中(zhōng)空玻璃生(shēng)産線的磨損如何解決，目前關于中(zhōng)空玻璃生(shēng)産線磨損尚無統一(yī)的分(fēn)類方法，大(dà)體(tǐ)可概括爲兩類：一(yī)類是根據磨損結果對磨損表觀的描述，如點蝕磨損、膠合磨損、擦傷磨損等;另一(yī)類是根據摩擦機理，分(fēn)磨粒磨損、粘着磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損等。

1.中(zhōng)空玻璃生(shēng)産線粘着磨損，在切向力的作用下(xià)，摩擦副表面的吸附膜和服污膜遭到破壞，使表面的輪廓峰在相互作用的各點處發生(shēng)冷焊，由于相對運動，材料便從一(yī)個表面轉移到另一(yī)個表面，形成粘着磨損。在此過程中(zhōng)，有時材料也會再次附着回原表面，出現逆轉移，或脫離(lí)所粘附的表面而成爲遊離(lí)顆粒。載荷越大(dà)，表面溫度越高，粘着的現象也越嚴重。嚴重的粘着磨損會造成運動副咬死。粘着磨損是金屬摩擦副之間最普遍的一(yī)種磨損形式。

爲了減輕粘着磨損，可采取以下(xià)措施：①合理選擇配對材料。同種金屬比異種金屬易于粘着;脆性材料比塑性材料的抗粘着能力強。進行表面處理(如表面熱處理、電鍍、噴塗等)可防止粘着磨損的發生(shēng)。②限制摩擦表面的溫度。⑤采用含油性和極壓添加劑的潤滑劑。④控制壓強。

2.中(zhōng)空玻璃生(shēng)産線磨粒磨損從外(wài)部進入摩棕面間的遊離(lí)硬質顆粒(如塵土或磨損造成的金屬微粒)或硬的輪廓峰尖，在較軟材料表面犁刨出很多溝紋而引起材料脫落的現象，稱爲磨粒磨損。磨粒磨損與摩擦副材料的硬度和磨粒的硬度有關。有時選用較便宜的材料，定期更換易磨損的零件，更符合經濟原則。

3.中(zhōng)空玻璃生(shēng)産線疲勞磨損，在變接觸應力的作用下(xià)，如果該應力超過材料相應的接觸疲勞極限，就會在摩擦副表面或表面以下(xià)一(yī)定深度處形成疲勞裂紋，随着裂紋的擴展及相互連接，金屬微粒便會從零件工(gōng)作表面上脫落，導緻表面出現麻點狀損傷現象.即形成疲勞磨損或稱疲勞點蝕。

爲了提高零件表面的疲勞壽命，除應合理選擇摩擦副材料外(wài)，還應注意：①合理選擇零件接觸面的表面租糙度。一(yī)般情況下(xià)表面粗糙度值越小(xiǎo)，疲勞壽命越長。②合理選擇潤滑油粘度。粘度低的油易滲人裂紋，加速裂紋擴展。粘度高的潤滑油有利于接觸應力均勻分(fēn)布，提高抗疲勞磨損的能力。在潤滑油中(zhōng)加入極壓添加劑或固體(tǐ)潤滑劑，能提高接觸表面的抗疲勞性能。③合理選擇零件接觸面的硬度。以軸承鋼爲例，硬度爲62HRc時，抗疲勞磨損能力最高，增加或降低表面硬度，壽命都有較大(dà)的降低。

4.中(zhōng)空玻璃生(shēng)産線腐蝕磨損摩擦過程中(zhōng)，金屬與周圍介質(如空氣中(zhōng)的酸、潤滑油等)發生(shēng)化學或電化學反應而引起的表面損傷，稱爲腐蝕磨損。其中(zhōng)氧化磨損最爲常見，這是金屬摩擦副在氧化性介質中(zhōng)工(gōng)作時，接觸表面反複生(shēng)成、磨去(qù)氧化膜的磨損現象，實際上是化學氧化和機械磨損兩種作用相繼進行的過程。氧化磨損的大(dà)小(xiǎo)取決于氧化膜的連接強度和氧化速度。

除了上述4種基本中(zhōng)空玻璃生(shēng)産線磨損類型外(wài)，還有一(yī)些磨損現象可視爲是基本磨損類型的派生(shēng)或複合。前者如浸蝕磨損，後者如微動磨損。